Se venden pareja de pistones y cilindros de una BMW R100RS del 83. Tiene los segmentos nuevos y los cilindros tienen unos 80. 000 km. Los cilindros no presentan rallas internas aparte de las normales provocadas por el uso normal. Son de Nicasil. Precio 200,00€.
Recambios de BMW R100 RS
Bienvenidos a todos:
He creado este blog principalmente para dar salida a las piezas que me han sobrado de una BMW R100 RS que compré para cambiar unas piezas que necesitaba.
Si tenéis cualquier duda al respecto no dudéis en contactar conmigo.
martes, 5 de febrero de 2013
Pistones y Cilindros de BMW R100 RS
Pistones y Cilindros de BMW R100 RS
Se venden pareja de pistones y cilindros de una BMW R100RS del 83. Tiene los segmentos nuevos y los cilindros tienen unos 80. 000 km. Los cilindros no presentan rallas internas aparte de las normales provocadas por el uso normal. Son de Nicasil. Precio 200,00€.
Se venden pareja de pistones y cilindros de una BMW R100RS del 83. Tiene los segmentos nuevos y los cilindros tienen unos 80. 000 km. Los cilindros no presentan rallas internas aparte de las normales provocadas por el uso normal. Son de Nicasil. Precio 200,00€.
Culatas BMW R100 RS
Culatas de BMW R100RS
Se venden pareja de culatas de una BMW R100RS del 83. Lo que se ve en las fotos, no se incluyen los balancines. Las roscas de los escapes están en perfecto estado. Precio 240,00€
Se venden pareja de culatas de una BMW R100RS del 83. Lo que se ve en las fotos, no se incluyen los balancines. Las roscas de los escapes están en perfecto estado. Precio 240,00€
martes, 11 de enero de 2011
Caja de cambios R100 RS del ´78
Se vende caja de cambios de BMW R100 RS del 78 con unos 38000KM. Entran todas las marchas y no se observan ruidos en el interior, la valvulina sale limpia. El precio no incluye el transporte.
Precio 220 €, gastos de envío por cuenta del comprador.
miércoles, 17 de noviembre de 2010
Kit pata de cabra
Kit antirretorno de la pata de cabra para todas las R80-100R-GS con la pata de cabra original integrada en las defensas.
Se sustituye el eje que sujeta la pata de cabra por el suministrado y se fija la plancha para cambiar en ángulo de giro del muelle que tensa la pata de cabra consiguiendo que esta se estire y se mantenga estirada por sí misma. La pata se repliega del mismo modo con un pequeño tirón con el pie.
Se advierte del riesgo grave de accidente por salir en marcha con la pata estirada, siendo toda responsabilidad del comprador.
Precio: 30,00€+4,00€ de gastos de envío a cualquier lugar de la península.
Se sustituye el eje que sujeta la pata de cabra por el suministrado y se fija la plancha para cambiar en ángulo de giro del muelle que tensa la pata de cabra consiguiendo que esta se estire y se mantenga estirada por sí misma. La pata se repliega del mismo modo con un pequeño tirón con el pie.
Se advierte del riesgo grave de accidente por salir en marcha con la pata estirada, siendo toda responsabilidad del comprador.
Precio: 30,00€+4,00€ de gastos de envío a cualquier lugar de la península.
Radiador de aceite completo
Radiador de aceite con soporte, latiguillos, termostato y tubo largo del filtro de aceite. Precio 150,00 € + 10,00 € de gastos de envío a cualquier lugar de la península.
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